サイズの選び方

競技用レーシングが盛んな欧米に比べると
日本でのレーシングの人気や知名度はまだまだ低いと言える。

ともなると、レース用のアイテムなどもかなり限られてくるし、
日本のメーカーではなく、海外メーカーのアイテムを
選ばざるを得ない状況も多々ある。

レーシングシューズの選び方についてまず知っておきたい点がひとつ。

それは欧米人の足型は日本人に比べて細い（幅狭）ということ。
そのため、欧米人仕様に作られた靴を普段のサイズで選ぶと
幅が狭すぎて痛くて履けないなんてことがザラにある。

そのため、普段のサイズの1cmアップで購入してくださいと促している店多数。

プロレーサーは一体どのようにシューズを選んでいるのだろう。。。

レーシングカーの運転には細かなアクセル開度の調整、
ブレーキングの踏力の微調整などが必須である。

もし履いているシューズの爪先がぶかぶかだとそれが適わない。

プロレーサーの中には「親指で細かな調整をする感じ」と
レーシングカーの運転を表現するぐらいの人もいるので、
素足に近い感覚で履けるというのが
理想のレーシングシューズ像であろう。

そのため冗談でなく、普通のスニーカーより
素足感に優れる地下足袋の方がいいという声もある。

一般的に欧米メーカーのレーシングシューズは幅が狭いため、
幅広の日本人には決してピタリと合うわけではない。

横幅で選んで、余った爪先はぶった切るという猛者もいるらしいが
数万円するレーシングシューズに対して
そのような勿体ない扱いをするのは個人的に信じられない。
ましてや爪先を切り落としたら耐火性もクソもないわけだし…。

日本人に生まれながらにして、
運良くも幅の狭い足型であるならば、
こういった悩みとは無縁なのかもしれないが、
大半の日本人は幅広な足型なので
レーシングシューズのサイズ選びには大いに頭を悩ませることだろう。

レーシングシューズ自体がそもそもレアというか、
取り扱っているお店も少ないわけで、
近くにレーシングシューズを扱っている店がなければ、
ネット通販に頼らざるを得ないという人も多いだろう。

ただ、繊細なペダルワークを求めて
高価なレーシングシューズを履くわけであるし、
自分合うサイズかどうかは慎重に選びたいものである。

そういった意味で実店舗で試し履きはした方がいい。
家の近くにそういったお店があるのが、一番望ましい。

または、サーキットなどが通える距離にあるならば、
きっと隣接してレーシングシューズを扱っているお店があるだろうから、
そういった所で試し履きさせてもらえばいい。

そういったお店が近くにないというのであれば
サイズ交換が可能なお店で通販で買うしかありませんね。

こちらでサイズ交換が可能なお店を紹介していますので
興味があれば、見てみてください。

また、日本人に合ったレーシングシューズといえば、
ARD（製造はアシックス）の評判がいいということは
覚えておくといいかもしれない。

トップレーサーもARDを着用している人は多いと聞きますので。

ardprogear

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